国土交通省令和3年度「道路政策の質の向上に資する技術研究開発」の、「高速道路におけるProactive型交通マネジメント方策についての研究開発」として、以下構成員にて実施する。
研究：岐阜大学（代表）、名古屋大学、京都大学、大阪工業大学
協力：西日本高速道路株式会社
山陽自動車道（広島市～広島空港）
渋滞状況が予測できれば、それを回避したり、通過する時間帯をずらしたりすることができます。
社会的課題について、ゲームの楽しさを活かして、理解や協力を得ることを目指します。
安全運転の働きかけも含め、より良い運転支援コミュニケーションを実現するために、小型ロボットが活躍します。
